湖南制冷設備配電柜調(diào)試全國發(fā)貨【繼飛機電】

動力配電箱的接線方式

一、一般的動力配電箱進線是采用五線制，即A、B、C三路相線(一般顏色為黃綠紅)，一路零線(顏色淺藍)，一路地線(顏色黃色帶綠條紋)。

出線根據(jù)需要分為三種：

1、220V負載一般是取一路相線、一路零線、一路地線。

2、380V負載，(比如380V交流電機)三相全取、再加接地線。(負載有就地控制的話也需要零線。)

3、有特殊兩相380V的交流焊機，任意出兩相相線。再加接地線。 接地線一般要求接上，但很多場合(比如工地)都不接的。

鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試,電氣控制箱安裝與配線，控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等

變頻柜設計時應注意的問題

對舊設備改造，應該確切知道如下技術(shù)參數(shù)及要求：

　　1. 電機具體參數(shù)：a.出廠日期b. 廠商(國產(chǎn)，進口)c.電機的額定電壓d.額定電流e.相數(shù)。

　　2. 電機的負載特性類型.

　　3. 工作制式。

　　4. 電機起動方式。

　　5. 工作環(huán)境。如現(xiàn)場的溫度、防護等級、電磁輻射等級、防爆等級、配電具體參數(shù)。

　　6. 變頻柜安裝位置到電機位置實際距離。(變頻柜到電機距離是非常重要的參數(shù))

　　7. 變頻柜拖動電機的數(shù)量及方式。

　　8. 變頻柜與舊的電氣系統(tǒng)的切換關(guān)系。一般為Δ-Y啟動與變頻工作互為備用切換保護。

　　9.變頻柜的外圍傳感變送器的選用參數(shù)及采樣地點。

　　10.變頻控制柜的控制方式，如手動/自動，本地/遠程，控制信號的量程,是否通訊組網(wǎng)。

　　11.強電回路與弱電回路的隔離。采集及控制信號的隔離。

　　12.工作場合的供電質(zhì)量，如防雷，浪涌，電磁輻射。

      鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接：稱重配料 除塵設備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設計、安裝、調(diào)試。

變頻器輸出方波電壓的技術(shù)

這個就是PWM技術(shù)。PWM(pulse width modulation)脈沖寬度調(diào)制
就是利用三角波（載波），然后把正弦波（信號波，調(diào)制波）調(diào)制到這個載波上面。經(jīng)過這么一調(diào)制，就可以得到一個寬窄有規(guī)律的方波信號。這個過程就是叫PWM。
具體地說：以信號的正半周為例，信號波與載波有一系列的相交點，在相鄰相交點之間，如果信號波的信號大于載波，調(diào)制的輸出信號為1。反之，則輸出0。后就得到一系列的紅色方波信號。
得到這個信號后，經(jīng)過放大器放大，信號強度增強。就可以用這個放大的信號去驅(qū)動IGBT的柵極(G)。IGBT的柵極就會按這個信號的時序?qū)E極之間進行關(guān)斷操作。
結(jié)合一個單相的IGBT逆變電路：
在信號的上半周，接到1和4的柵極上，那么R上就會有向下的電流通過。
在信號的下半周，接到2和3的柵極上，那么R上就會有向上的電流通過。
電阻R上的電壓和電流的波形和那個調(diào)制信號的波形一樣。它們頻率就和信號波的頻率一樣。

  鄭州繼飛機電設備有限公司成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線，控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等。

配電室要求

配電室門窗要求圖：配電室長度超過7米的需要設置2個門，門的位置前后布置。超過15米的，中間位置需加設一個門。至少要求有一個門的尺寸能滿足設備搬運的要求，門的位置也要充分考慮后期維護、更換設備時搬運的要求。

管溝、工井詳圖：用于管溝及工井的施工指導，施工工藝的不同，造價差異很大。

非開挖牽引管施工圖：城市道路不可重復開挖，非開挖牽引管技術(shù)運用越來越多，實際施工中的價格并不高，但定額單價很高，建議推廣使用。

配電室標準化建設規(guī)范表：安全用具的配備等，詳見附表。

主要設備材料匯總表：體現(xiàn)整個工程需要采購的主要設備的型號規(guī)格、數(shù)量等，有時增容改造工程還會增加拆除設備的清單，預算時需要跟預算人員明確是否需要計算拆除內(nèi)容。

鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜，成套安裝調(diào)試 , 電氣控制箱安裝與配線，控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等。